《北京市区域轨道交通主要技术条件研究》

2015年,公司承担的《北京市区域轨道交通主要技术条件研究》课题结题。该课题结合区域协调发展目标及国内外发展经验,通过对北京及近京区域规划特征分析,明确了区域轨道交通功能定位,提出了区域轨道交通在北京及近京地区的服务范围及适用性,研究得出运营组织、线路、信号、车辆、供电、轨道等主要技术条件,研究成果已在新机场线得到应用,对未来北京及近京地区区域轨道交通的建设和发展具有重要意义。

《北京轨道交通建造关键技术研究(I期)》

2015年,公司承担的《北京轨道交通建造关键技术研究(I期)》课题结题。该课题对北京地铁修建方案以及工程事故进行系统理论分析总结,采用理论分析、数值模拟与实测数据相结合的方法,优化地铁施工方法,并提出防控措施,对下一阶段北京地铁建设具有重要指导意义。

《关于APPs的北京市民出行方式决策系统研究》

2015年,公司承担的《关于APPs的北京市民出行方式决策系统研究》课题结题。该课题以轨道交通自动售检票系统(AFC系统)为基础,建立了旅行时间的概率分布模型以及轨道交通路网的出行路径规划模型,并开发了北京市民出行方式决策系统APP软件。为合理引导市民出行方式,探索移动互联网与轨道交通行业相结合的创新业务模式,为市民提供更加优质公共服务的同时为政府在管理及决策方面提供辅助参考。

《北京市轨道交通资产管理制度体系系统设计》

2015年,公司组织开展的《北京市轨道交通资产管理制度体系系统设计》课题结题。该课题以资产全生命周期管理理论作为基础,梳理相关法律法规,结合北京现状,借鉴先进经验,构建分层分级的北京市轨道交通全生命周期资产管理制度体系。进一步梳理了投资、建设与运营各方责权契约关系,有力推动我国轨道交通行业的资产管理水平。

《京津冀铁路投资公司运行机制设计研究》

2015年,公司组织开展的《京津冀铁路投资公司运行机制设计研究》课题结题。该课题研究了京津冀城际铁路投资公司的组建方案、治理结构、政策措施及协调机制、投融资机制、市场化机制、形成了组建方案、合作协议、公司章程等重要文件,对京津冀城际铁路投资公司运行和发展具有重要指导意义。