公司整合规划、建设、运营、资产管理及土地储备等优势资源,成立轨道交通事业总部,形成轨道交通全过程职能链。在2016年有序落实《北京市轨道交通第二期建设规划(2015-2021)》;实现3号线一期、八通线南延、昌平线南延一期和平谷线等4条线路开工建设;逐步深化建设、运营契约化管理;做精做实资产全生命周期管理;目前管理在建地铁线路20条,已运营地铁线路达19条。

线路前期规划

2016年,公司先后取得八通线南延、昌平线南延、平谷线、CBD线等4条线路规划方案批复,以及3号线一期、 12号线、7号线东延、八通线南延、昌平线南延、17号线、19号线一期等7条线路可行性研究报告批复。截至目前,第二期建设规划(2015-2021)中12条线路已全部取得规划方案批复,10条线路取得可研报告批复。为轨道交通项目尽快合法开工建设创造了良好条件。

线路建设管理

根据ABO协议条款内容,重新修订、细化轨道交通委托建设合同模板,签署3号线一期、12号线、17号线等项目委托建设管理合同。2016年共有3号线一期、八通线南延、昌平线南延一期和平谷线等4条线路新开工建设,在建地铁项目已达20个,里程共计354.8公里。

线路运营管理

2016年,16号线二期 (北安河-西苑)段19.7公里顺利开通试运营。至此,北京市轨道交通路网运营线路达19 条,运营里程574公里。在ABO协议签署后,创新运营管理机制,签署燕房线委托运营协议,并在市场化环境下确定西郊线运营商,深化契约化管理 ;与运营单位建立全面沟通机制,逐步明确委托运营管理模式,为ABO 协议落地奠定基础。

线路资产管理

2016年,北京轨道交通资产管理信息系统一期升级项目顺利通过竣工验收专家评审。并被市国资委评为 “市属国有企业信息化示范项目” 。目前已实现1号线、2号线、5号线、13号线、15号线、八通线、机场线、大兴线等8条线路数据全面接入与全部功能上线运行,全面支持资产数据统计分析、资产盘点、资产拆改移、资产处置等业务开展。

土地储备

燕房线土储工作进展顺利,累计拆迁协议签订达到 98%,完成拆迁征收总面积约16万平米 ; 工程建设所需场地全部达到进场施工条件,实现全线交地。新机场线于9月底前取得全部地块土储授权、规划、预审及立项等前期手续 ; 拆迁工作全面启动。