随着北京市轨道交通快速发展,为适应形成网络化、多运营主体运输格局后的运营管理需要,保障和提高路网综合服务水平,京投公司立足于轨道交通路网整体规划,大胆创新、科学决策,以前瞻性思维,超前研究并启动轨道交通指挥中心项目。20051月,京投公司出资4.8亿元设立北京轨道交通路网管理有限公司(下称路网公司),组建经营管理团队,开展指挥中心工程建设及运营筹备工作。

 20073月,市交通委报市政府批准成立北京市轨道交通指挥中心(下称指挥中心),并授权路网公司履行其工作职责,承担我市轨道交通线网运营协调、应急处置、运营信息汇总和统计分析,以及组织拟定售检票系统技术标准、管理规范和业务规则,研究提出有关票制、票价调整意见等职责。

 20073月,指挥中心挂牌成立,同时明确了采取政府授权、企业化运作的模式运行。指挥中心作为市交通委下属的事业单位,与路网公司合署办公,“一套人马、两块牌子”。几年来,京投公司在人、财、物以及党团建设管理方面给予了全方位的支持,团结奋斗、扎实工作,无私奉献,出色完成了系统建设、奥运会期间交通保障、指挥中心开通运营等艰巨任务,并实现了技术、管理创新。

 指挥中心是目前世界上集路网指挥调度和票务清算两大功能于一体,规模最大、接入线路最多、集成化水平最高的智能管理中枢。通过实现容纳14条线路并具备未来接入28条线路条件的同厅同台指挥的指挥平台,实现了线路控制中心的“物理集中”。通过智能化综合信息系统管理平台,实现了轨道交通行车、客运、应急指挥信息的“信息集中”。

 通过将14条轨道交通线路控制中心与路网指挥调度中心、路网票务清分清算管理中心集中设置,可节约建设用地47%,并经过综合测算,预计14条线共可节省工程建设、能源耗用和人工成本等投入14亿元。同时,由于统一了ACC/TCC各项技术标准,降低了以后新线建设的重复建设成本,实现资源共享与协同效应,社会效益较经济效益更为显著。